“对方态度太差了，我就是要争这口气！”不久前，一起网约车停运损失纠纷起诉至东莞第一法院石龙法庭。

原告情绪激动坚持要求被告赔偿65天停运损失2.4万余元，而被告吴某则认为“扣车25天是交警的事，定损40天是保险的事，凭什么都算我头上？”双方剑拔弩张，调解陷入僵局。

面对这起“标的不大、矛盾尖锐”的典型道交纠纷，她没有急于说法析理，而是先对原告进行情绪疏导，待其冷静后，耐心解释交管扣车、保险定损的法定期限与责任边界。一来二去，双方从“针尖对麦芒”到各退一步，最终以2290元达成调解，原告当场撤诉。

“和姐”调解团的高效运转，离不开法官执委工作室的全程指导和支撑。作为指导法官，宁雪梅介绍道，调解团成立初期，调解员缺乏经验，法官执委工作室通过定期培训、案例研讨、现场指导等方式，帮助调解员提升专业能力。遇到调解僵局时，工作室法官会及时进行指导，或直接参与调解，推动纠纷化解。

婉姐主动向法官执委工作室的指导法官宁雪梅求助，宁雪梅了解案情后指导婉姐重点查看执法记录、当事人陈述等材料，尤其注意未成年人的相关表述，可能会找到责任认定的突破口。

最终，双方达成调解：认定陈女士为避让小邓导致事故，双方负同等责任，陈女士承诺不再追究任何赔偿。

婉姐还建议陈女士写一封信鼓励小邓，陈女士丈夫当场执笔写好信交给小邓父母。一场可能影响孩子一生的纠纷，在专业指导与温情沟通中画上句号。

“和姐”调解团依托法官执委工作室的专业支撑，将中年女性的亲和力、沟通能力与生活经验转化为调解优势，化解了大量道交纠纷，不仅减轻了当事人的诉讼成本，还真正实现“案结事了”，用实际行动践行新时代“枫桥经验”。